Die Norm IEC 60034-30-1-ed.1.0 6.3.2014 Ansicht

IEC 60034-30-1-ed.1.0

Rotating electrical machines - Part 30-1: Efficiency classes of line operated AC motors (IE code)

Automatische name übersetzung:

Drehende elektrische Maschinen - Teil 30-1: Effizienzklassen Linie betrieben Strommotoren (IE-Code)



NORM herausgegeben am 6.3.2014


Sprache
Realisierung
ZugänglichkeitAUF LAGER
Preis187.60 ohne MWS
187.60

Informationen über die Norm:

Bezeichnung normen: IEC 60034-30-1-ed.1.0
Ausgabedatum normen: 6.3.2014
SKU: NS-408259
Zahl der Seiten: 50
Gewicht ca.: 150 g (0.33 Pfund)
Land: Internationale technische Norm
Kategorie: Technische Normen IEC

Kategorie - ähnliche Normen:

Rotating machinery in general

Die Annotation des Normtextes IEC 60034-30-1-ed.1.0 :

IEC 60034-30-1:2014 specifies efficiency classes for single-speed electric motors that are rated according to IEC 60034-1 or IEC 60079-0, for operation on a sinusoidal voltage supply. This standard establishes a set of limit efficiency values based on frequency, number of poles and motor power. No distinction is made between motor technologies, supply voltage or motors with increased insulation designed specifically for converter operation even though these motor technologies may not all be capable of reaching the higher efficiency classes. This makes different motor technologies fully comparable with respect to their energy efficiency potential. LIEC 60034-30-1:2014 specifie les classes de rendement pour les moteurs electriques mono vitesse qui sont classes conformement a la CEI 60034-1 ou a la CEI 60079-0. Ces moteurs sont classes pour fonctionner avec une tension dalimentation sinusoidale. La presente norme definit un ensemble de valeurs limites de rendement en se basant sur la frequence, le nombre de poles et la puissance du moteur. Aucune distinction nest etablie entre les technologies de moteur, la tension dalimentation ou les moteurs ayant une isolation renforcee, concus en particulier pour le fonctionnement des convertisseurs, meme si ces technologies de moteur peuvent ne pas etre toutes en mesure datteindre les classes de rendement superieures. Ceci permet de comparer entierement des technologies de moteur differentes en fonction de leur potentiel de rendement energetique.

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