UIC 500-2ed.

Die Annotation des Normtextes UIC 500-2ed. :

Summary:

y This leaflet is the reference document for use by the Technical and Research Committee, its working bodies and ERRI in rolling stock standardisation work. It lays the foundations for the following: series of leaflets in section 4 insofar as the managing body for the various leaflets is the Technical and Research Committee, series of leaflets in section 5, series of leaflets in section 6, series of leaflets in section 8, The appendices to the leaflet provide a concise overview of vehicles and bogies already standardised. A prerequisite for developing a uniform railway image, enhancing the productivity of railways and improving their competitiveness is the standardisation of rolling stock in line with the UIC general objectives. This standardisation is an essential condition for: trouble-free organisation of international traffic; unrestricted rolling stock utilisation; offering uniform product range to customers; safe railway operations; staff work facilitation; ensuring uniform technical quality; uniform vehicle maintenance; guaranteeing product quality; joint procurement; rationalisation. Standardisation must be based on a differentiated approach, with sufficient flexibility to ensure application of the optimum solution in each case without jeopardising technical development. Standardisation must be started at the earliest possible development stage to avoid parallel developments and duplication.

Normung der Fahrzeuge und ihrer Bauteile. Grund-sätze, Verfahren, Ergebnisse

Zusammenfassung: Das vorliegende Merkblatt dient als Grundlage zur Vereinheitlichung von Eisenbahn-Rollmaterial durch das Komitee Technik und Forschung, seiner Arbeitsgremien und das ERRI. Es stellt die Grundlage des Gesamtwerkes dar, das aus den folgenden Merkblättern gebildet wird : Merkblätter der Reihe aus Kapitel 4 des UIC - Kodex, sofern diese in die Zuständigkeit des Komitee Technik und Forschung fallen, Merkblätter der Reihe aus Kapitel 5 des UIC - Kodex, Merkblätter der Reihe aus Kapitel 6 des UIC - Kodex, Merkblätter der Reihe aus Kapitel 8 des UIC - Kodex. Das Merkblatt gibt weiters, in seinen Anlagen, einen zusammenfassenden überblick über die bereits vereinheitlichten Fahrzeuge und Drehgestelle wieder. Um ein einheitliches Markenbild der Eisenbahnen zu schaffen sowie ihre Leistungs und Konkurrenzfähigkeit zu verbessern, ist es erforderlich, im Rahmen der allgemeinen Zielvorstellungen der UIC das Eisenbahnmaterial zu normen. Hierdurch können die Voraussetzungen u.a. für: den freizügigen grenzüberschreitenden Verkehr, den freizügigen Einsatz der Fahrzeuge, ein einheitliches Angebot für die Kunden, die Betriebssicherheit des Eisenbahnverkehrs, Erleichterungen für das Personal, einen einheitlichen technischen Standard, eine einheitliche Instandhaltung der Fahrzeuge, die Qualitätssicherung des Angebotes, gemeinsame Beschaffungen notwendige Rationalisierung, geschaffen und fortenwickelt werden. Die Normung muß differenziert und flexibel durchgeführt werden, um in jedem Einzelfall die optimale Lösung zu ermöglichen, ohne die technische Entwicklung zu hemmen. Um ungewollte Parallelentwicklungen und Doppelarbeit zu vermeiden, ist es notwendig, die Normung in einem möglichst frühen Entwicklungsstadium einzuleiten.