UIC 535-2-4ed.

Die Annotation des Normtextes UIC 535-2-4ed. :

Summary:

ry This leaflet shall apply to all European railways that are members of the UIC and/or of the OSJD; exceptions are the railways of the Community of Independent States (CIS), to which other provisions apply. The leaflet gives the dimensions and positions of the following standardised wagon components: Steps (end steps, gangway steps, access steps, etc.) (see Appendix N containing the nomenclature of terms) Handrails Tow hooks Automatic coupler controls (AC) and draw-only automatic coupleur controls (DAC) Brake valve control handles End platforms Crossing gangways with or without screw brakes This leaflet was drawn up with the following objectives in particular: To guarantee maximum staff safety and to improve working conditions for shunters and shunting locomotive drivers, To avoid damage to any of the above mentioned components in service, To achieve the highest possible level of standardisation of the equipment for different types of wagon, with or without a crossing facility and with or without end platforms. These objectives also apply during the successive stages of conversion of wagons to the automatic coupling system: Transition from screw coupling with side buffers to automatic coupler with side buffers Transition from automatic coupler with side buffers to automatic coupler without side buffers. Any change in the conditions relating to the automatic coupler are subject to agreement between the UIC and the OSJD.

Normung und Anordnung an Wagen der Tritte, Endbühnen, Übergangsstege, Griffe, Seilhaken und Betätigungseinrichtungen der Automatischen Kupplung (AK), der automatischen Zug-Kupplung (Z-AK) und der Luftabsperrhähne bei den Mitglieds-EVU der UIC und be| Zusammenfassung Dieses Merkblatt gilt für alle europäischen Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU), die Mitglieder der UIC und/oder der OSShD sind. Ausgenommen sind die Eisenbahnen der Gemeinschaft unabhängiger Staaten (GUS), für die andere Angaben zutreffen. In diesem Merkblatt sind die Abmessungen und die Anordnungen nachstehend genormter Wagenteile festgelegt: Tritte (Endtritte, übersteigtritte, Aufstiegtritte usw.). Für die Auflistung, siehe Anlage N, Griffe, Seilhaken, Betätigungseinrichtungen der automatischen Kupplung (AK) und der automatischen Zug- Kupplung (Z-AK), Hahnsteuerhandgriffe für die Hahnbetätigung, Endbühnen, übergangsstege mit oder ohne Spindelbremse. Das Merkblatt wurde aufgestellt, um insbesondere folgende Ziele zu erreichen: Gewährleistung einer möglichst großen Sicherheit für das Personal und Verbesserung der Arbeitsbedingungen für Rangierer/Lokrangierführer, vermeidung der Beschädigung jedes der oben genannten Teile während des Betriebes, größtmögliche Vereinheitlichung der Einrichtungen für verschiedene Wagentypen, mit oder ohne übersteigmöglichkeit, mit oder ohne Endbühne. Diese Ziele gelten auch während der aufeinanderfolgenden Phasen der Herrichtung der Wagen mit der AK: übergang von Schraubenkupplung mit Seitenpuffern auf AK mit Seitenpuffern, übergang von AK mit Seitenpuffern auf AK ohne Seitenpuffer. Die änderung von Bedingungen, die im Zusammenhang mit der AK stehen, sind zwischen der UIC und der OSShD abzustimmen.