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Design requirements for rail-bridges based on interaction phenomena between train, track and bridge
Automatische name übersetzung:
Konstruktionsanforderungen für Schienenbrücken basierend auf Interaktionsphänomene zwischen Bahn, Bahn und Brücke
NORM herausgegeben am 1.6.2009
Bezeichnung normen: UIC 776-2-2ed.
Ausgabedatum normen: 1.6.2009
SKU: NS-550420
Zahl der Seiten: 43
Gewicht ca.: 129 g (0.28 Pfund)
Land: Internationale technische Norm
Kategorie: Technische Normen UIC
Summary:
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The procedures for verifying the strength of railway bridges are covered by detailed and comprehensive rules of calculation already in existence. In contrast, serviceability limit states, notably deformation ELS, are described only in network calculation rules or in UIC leaflets.
In essence, bridges are deformable structures. These deformations must be controlled all the more accurately as trains travel at high, and very high speeds. The purpose of this leaflet is to specify the design requirements for rail-bridges as regards train/track/bridge interaction phenomena and in particular speed, thereby taking into account bridge resonance phenomena. It outlines the corresponding draft criteria and provides information on the phenomena to be controlled as well as the appropriate procedures for verifying the structures.
This leaflet should be used in conjunction with
UIC Leaflet 776-1
.
Letzte Aktualisierung: 2024-07-29 (Zahl der Positionen: 2 339 192)
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